Ru En

من المقرر إبرام عقد بناء قسم سكة حديد Rasht - Astara في الأشهر المقبلة

٢٣ مايو ٢٠٢٣

أفاد وزير النقل الروسي - فيتالي سافيليف بأن روسيا وإيران قد تبرمان عقداً في الأشهر القليلة المقبلة للبناء المشترك لقسم سكة حديد Rasht – Astara، وذلك اليوم الثلاثاء 23 مايو/أيار 2023.

 

وبحسب سافيليف "ناقشنا جميع الشروط الأساسية يوم أمس الاثنين، وسوف نتبادل الرسائل الآن، كما اتفقنا مع وزير النقل الإيراني، فدعونا نقدم شركاتنا من كلا الجانبين، التي ستشارك في هذا المشروع. أعتقد أن الأمر قد يستغرق عدة أشهر في المستقبل القريب لإنشاء عقد عام رئيسي بين شركاتنا بعد ذلك سيبدأون في تنفيذ العمل. إذ تم تخصيص الأموال، والآن نحن بحاجة فقط للتحضير للتنفيذ".

 

تجدر الاشارة الى أنه في 17 مايو 2023، وقع ممثلو البلدين - وزير النقل الروسي - فيتالي سافيليف ووزير الطرق والتنمية الحضرية الإيراني - مهرداد بازرباش اتفاقية بشأن الإنشاء المشترك لهذا القسم. ووفقاً للاتفاقية، ستقوم موسكو وطهران بتمويل مشترك للتصميم والبناء، فضلاً عن توريد السلع والخدمات. إذ سيكون طول خط Rasht - Astara 162 كم. وهناك حاجة لربط الأجزاء البرية من ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، مما سيزيد من الكفاءة الاقتصادية للطريق الغربي.

 

هذا وسيتم استخدام نوعين من المسار - 1435 و 1520-على الموقع. وعلق رئيس وزارة النقل الروسي قائلا: "لقد بدأنا بمسار 1435، لكننا سنبني مساراً مشتركاً، مما سيسمح، إذا لزم الأمر، بتوسيع حجم النقل، وببساطة وضع سكة حديد أخرى - هناك سكة خاصة".

 

 

حول البناء المشترك

 

وفقاً لوزير النقل الروسي أيضاً، سيتم استخدام كل من المواد الإيرانية والروسية لبناء الموقع، بعض المواد الطبيعي غير المعدنية، ومواد البناء، والتي من الواضح أنها أرخص بكثير في إيران، لأن وقت التسليم أقل، على سبيل المثال، الاسمنت والرمل والحصى، يمكننا أخذها على أراضي إيران. أما المنتجات الأكثر تعقيداً هي المكّون الرئيسي لحجم التمويل - ستذهب إلى الشركات الروسية. مثل القضبان ومنتجات الخرسانة المسلحة والعربات والقاطرات.

 

في الوقت الحالي، ووفقاً للوزير، يجري بحث ثنائي عن المنظمات المعتمدة لكل طرف من الأطراف التي ستتفاعل مع الكيانات القانونية في إطار التصميم والبناء بموجب عقد تنفيذي.

 

 

التمويل والتوقيت

 

في وقت سابق، ذكر نائب رئيس الوزراء الروسي - ألكسندر نوفاك أن حركة الشحن على هذا السكة الحديد قد تصل إلى 15 مليون طن بحلول عام 2030.

 

كما أشار نوفاك إلى أنه يتم تخصيص قرض بين الولايات بمبلغ 1.3 مليار دولار لتنفيذ المشروع. حيث قُدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بـ 1.6 مليار دولار. ووصلت الحصة الروسية في القرض الى 85٪.

 

وكما قال النائب الأول لرئيس وزراء روسيا - أندريه بيلوسوف للصحفيين، يتم  تصميم الموقع جار بالفعل، منوّهاً بأنه من المقرر الانتهاء من البناء في عام 2027 - في الربع الثالث أو بحلول نهاية العام.

 

 

مجموعة الرؤية الاستراتيجية "روسيا – العالم الإسلامي"
Photo: Martin Winkler/Pixabay

المصدر: تاس