سيجتمع الرئيس الروسي - فلاديمير بوتين يوم الخميس 9 فبراير/شباط، يوم الذكرى المئوية للطيران المدني الوطني، مع ممثلي صناعة الطيران، ويشارك في حفل افتتاح مرافق الطيران المدني، وتقديم جوائز الدولة.
يعتبر عيد ميلاد الطيران المدني هو 9 فبراير 1923، عندما اعتمد مجلس العمل والدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية قراراً "بشأن تكليف الإشراف الفني على الخطوط الجوية إلى المديرية الرئيسية للأسطول الجوي وبشأن تنظيم مجلس الطيران المدني". وفي 17 مارس/آذار 1923، ظهر "Dobrolet" - أول مجتمع جوي تطوعي تطور على حساب مساهمات المواطنين.
لقد سطر المصممون والطيارون صفحات منفصلة في تاريخ الطيران الوطني، منهم - أندريه توبوليف، ألكسندر ياكوفليف، بافل سوخوي، سيرغي إليوشن، ميخائيل ميل. الآن يستخدم مئات الآلاف من الروس خدمات الطيران المدني يومياص - ففي عام 2022، نقلت شركات الطيران الروسية أكثر من 95 مليون شخص. ووفقاً لوزير النقل في الاتحاد الروسي - فيتالي سافيليف، تخطط الصناعة في عام 2023 لزيادة حركة الركاب إلى أكثر من 100 مليون مسافر.
فترة صعبة وإمكانات جديدة
بات الطيران أحد أكثر الصناعات تضررا في عام 2022. فمنذ فبراير من العام الماضي، أغلق 11 مطاراً في جنوب ووسط البلاد. في الوقت نفسه، بسبب إغلاق السماء، ألغت معظم الدول الأوروبية الرحلات الجوية على المسارات الأكثر شعبية، فيما أجبر الاستيلاء المحتمل على الطائرات في المطارات الأجنبية، ورفض التعاون بين المؤجرين الأجانب وشركات التأمين شركات النقل على تعليق الرحلات الجوية إلى الخارج مؤقتاً، ولكن لفترة قصيرة إلى حد ما. ومنذ صيف عام 2022، بدأت شركات الطيران الروسية في استعادة الرحلات الدولية، والآن هناك العديد من شركات الطيران المحلية التي تسير رحلات إلى بيلاروسيا وأرمينيا وتركيا وحتى إلى المنتجعات الشعبية البعيدة: إلى الهند (في غوا)، وتايلاند. ومنذ يناير/كانون الثاني، بعد رفع قيود الـ Covid في الصين، بدأت شركات الطيران، ولا سيما شركة "إيروفلوت"، في توسيع الرحلات الجوية إلى هذا البلد بنشاط.
وفقاً لوكالة النقل الجوي الاتحادية، خلال العام الماضي، خصصت الدولة 172 مليار روبل لدعم الطيران المدني، الذي تلقته شركات الطيران وأنفقته. وحدد فيتالي سافيليف أنه من بين هذه الأموال، تم تخصيص أكثر من 100 مليار روبل لدعم النقل الجوي المحلي، و 27 مليار روبل - للبرامج التقليدية لدعم النقل الإقليمي، ونقل الفئات الأقل حماية اجتماعياً من المواطنين ودعم شركة الطيران الشرق الأقصى "أفرورا"، و19.5 مليار روبل - للتعويض عن تكلفة التذاكر التي يعيدها الركاب.
كما أشار رئيس الدولة في وقت سابق، فإن الوضع الذي وجدت فيه صناعة الطيران الروسية نفسها بسبب العقوبات، مع كل الصعوبات، يعطي "فرصة فريدة للوصول إلى مستوى جديد بشكل أساسي من التنمية من أجل تحقيق إمكاناتها العلمية والتكنولوجية والصناعية بالكامل". على سبيل المثال، في رأيه، يمكن للاتحاد الروسي الآن البدء في إنتاج محركات الطائرات التنافسية الخاصة به. وأعرب الرئيس عن ثقته بأنه ينتظر الطيران المدني المحلي "إعادة تسليح منهجية" والانتقال إلى الطائرات الروسية الصنع. ووفقاً له، شكلت شركات الطيران الروسية أكبر حزمة من الطلبات في التاريخ الحديث، لحوالي 500 طائرة طويلة المدى منتجة محليا.
على وجه الخصوص، وقعت في سبتمبر 2022، شركة الطائرات المتحدة وشركة "إيروفلوت" اتفاقية نوايا واحدة لتوريد 339 طائرة روسية الصنع حتى عام 2030. تتضمن الاتفاقية توريد 210 طائرة MC-21 و89 طائرة SSJ جديدة و40 طائرة Tu-214. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2023. وأشار الرئيس الروسي إلى أنه خلال انتقال شركات الطيران إلى الطائرات المحلية، يجب القيام بكل شيء لضمان عدم تحويل تكلفة الطائرات الجديدة إلى كاهل الركاب. كما نوّه فلاديمير بوتين بأن مهمة زيادة حجم حركة المرور المحلية، وزيادة إمكانية الوصول إليها للمواطنين لا تزال من بين المهام الرئيسية.
خطط التنمية
في عام 2022، أعدت الحكومة الروسية برنامج تطوير شامل من النقل الجوي في البلاد لمدة 7 سنوات، سيتم تخصيص أكثر من 700 مليار روبل لتنفيذه. وهذا يعني أنه بحلول عام 2030 يجب تجديد أسطول شركات الطيران الروسية بأكثر من 1000 طائرة محلية. من بينها أكثر من 140 طائرة SSJ جديدة، و270 طائرة MS-21-310، و70 طائرة Il-114-300 وTu-214 لكل منها. ومن المتوقع تسليم عدد كبير من الطائرات الصغيرة الحجم: TVRS-44 "Ladoga" وL-410 و "Baikal" (LMS-901).
فضلاً عن ذلك، من المخطط إنتاج وتسليم أكثر من 760 طائرة هليكوبتر لشركات الطيران. ومن المفترض أن يتم التركيز على إنتاج مروحيات من طراز Ansat وMi-8 في تعديلات مختلفة، لأنها الأكثر طلبا في السوق.
هذا ويتم تخصيص كتلة منفصلة من البرنامج لإنتاج محركات الطائرات لخط الطائرات المدنية بأكمله. في المجموع، حتى عام 2030، من المخطط إنتاج ما يقرب من 5000 محرك للطائرات والمروحيات.
مجموعة الرؤية الاستراتيجية "روسيا – العالم الإسلامي"
الصورة: الموقع الرسمي لرئيس روسيا الاتحادية
المصدر: تاس