Частота полетов в воздушном пространстве Афганистана выросла за год в семь раз на фоне эскалации на Ближнем Востоке. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на данные сервиса Flightradar.
"С эскалацией конфликтов изменился подход к использованию воздушного пространства. Авиакомпании стремятся максимально снизить риски и считают, что полет над Афганистаном является более безопасным вариантом, учитывая нынешнюю напряженность между Ираном и Израилем", - сказал Reuters директор по коммуникациям Flightradar Ян Печеник.
Проанализировав данные сервиса по отслеживанию воздушных судов, агентство отмечает, что за вторую неделю августа над Афганистаном было совершено в семь раз больше полетов, чем за аналогичный период 2023 года. При этом основной рост начался в середине апреля, когда Иран нанес удар по Израилю с помощью ракет и беспилотников в ответ на обстрел консульского отдела иранского посольства в Дамаске.
Как пишет Reuters, авиаперевозчики перестали совершать транзитные полеты в воздушном пространстве Афганистана после прихода в 2021 году к власти в стране радикального движения "Талибан" (запрещено в РФ). Несмотря на отсутствие диспетчерского обслуживания, авиакомпании все чаще полагают, что небо над Афганистаном безопаснее, чем между Ираном и Израилем. Кроме того, увеличению воздушного трафика над Афганистаном способствовали ограничения на полеты, введенные в связи с конфликтом на Украине.
По сведениям агентства, авиакомпании Singapore Airlines, British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Thai Airways и Air France - KLM увеличили число полетов в воздушном пространстве Афганистана с апреля. При этом Singapore Airlines, Lufthansa и тайваньская EVA Air нарастили частоту полетов в небе над Афганистаном в июле. Рост трафика совпал с очередным витком эскалации на Ближнем Востоке, последовавшим за гибелью в конце июля в Тегеране главы политбюро палестинского движения ХАМАС Исмаила Хании и ликвидации в Бейруте одного из командиров военного крыла ливанского шиитского движения "Хезболлах" Фуада Шокра. Иран, ХАМАС и "Хезболлах" возложили ответственность за случившееся на Израиль и заявили, что не оставят это без ответа.
В то же время увеличение трафика в афганском воздушном пространстве было обусловлено смягчением ограничений. В июле Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что самолеты могут летать на более низких эшелонах над высокогорным Ваханским коридором на северо-востоке страны. В 2023 году авиавласти США сняли запрет на полеты в воздушном пространстве Афганистана, уточнив, что самолеты должны оставаться на высоте более 32 тыс. футов (около 9 745 м).
ГСВ "Россия - Исламский мир"
Фото: ThePixelman/Pixabay
По материалам ТАСС
