اشتهرت أوديسا باعتبارها واحدة من أهم النقاط في طريق الحج التقليدي للمسلمين الروس. عاش في المدينة سابقا كما اطلق عليهم المسلمون " حجاج بيه "، في عهد الإمبراطورية العثمانية. وكان "حشد يديسان" يحتل هذه الأراضي لعدة قرون. وبعد الحرب الروسية التركية في نهاية القرن الثامن عشر، تم التنازل عن المنطقة لروسيا بموجب معاهدة سلام. وسرعان ما حصلت المدينة على اسم جديد -" أوديسا". وفقا للأرشيف، في عام 1827، عاش هنا ما يقرب من ألف ونصف مسلم. كانوا مهاجرين من تركيا ولم يقبلوا الجنسية الروسية. مع مرور الوقت، انخفض عدد المسلمين، ولكن منذ نهاية القرن التاسع عشر بدأ عددهم في النمو بشكل مطرد.
في أوديسا، قبل الثورة في الإمبراطورية الروسية، كان يوجد المكتب المركزي لنقل الحجاج إلى جدة عبر إسطنبول. في المكتبة الرئاسية التي تحمل اسم الرئيس الأسبق بوريس نيكولايفيتش يلتسين تحفظ خطط لبناء فندق "بيت الحجاج" ("حاججي خان") في المدينة، بتاريخ 1830-1840. يشير الكاتب غالي رضا المنحدر اصوله من مدينة قازان في الدليل (الذي يمكن ترجمة عنوانه بشكل فضفاض إلى "كيف يتم خداع الحجاج") أنه من الأفضل لأبناء الدين الروس السفر عبر أوديسا: هذه خمس أو ست سفن كبيرة وموثوقة كل أسبوع. وقد جذبت الزيادة الكبيرة في حركة الحج الأوراسية عبر أوديسا انتباه شريف مكة في شبه الجزيرة العربية البعيدة.
بالإضافة إلى المسجد، كان فندق موسكو، الذي يملكه تتار قاسيموف، مُتاحاً للحجاج. لكن الظروف الحالية لم تكن كافية لتلبية الأعداد المتزايدة من الحجاج. انتهت أسبوعين أو ثلاثة أسابيع في عربة مزدحمة إلى أوديسا بعدم القدرة على الراحة عند الوصول. وأدت ظروف مماثلة إلى محاولة فتح "حاجي خان" عام 1907-1908. تم اقتراح الفكرة لأول مرة من قبل "عامل الحج" المحلي، وهو ضابط البحرية المتقاعد بيتر جورزي. سمحت سنوات الخبرة الطويلة في نقل الحجاج للسيد قرجي بوضع خطة شاملة لموسم الحج لعام 1907م. وشملت الخطة مبيعات التذاكر والإقامة للحجاج.
وبموافقة عمدة أوديسا، إيفان تولماتشيف، تم تأسيس شركة “إدارة أوديسا المركزية لنقل الحجاج المسلمين إلى جدة بالباخرة”. قام بيتر غورزي أيضاً بتجنيد ملا أوديسا سابيرجان سافاروف، وجمعية شحن الأسطول التطوعي، والجمعية الروسية للشحن والتجارة، ومرشدين لمرافقة الحجاج. تم تجميع قوائم القواعد والتعليمات للمسؤولين المشاركين في تنظيم الحج. في خريف عام 1907، تمكن السيد جورزي من ترتيب الإقامة وتوفير وسائل النقل لأكثر من 10000 حاج وصلوا للعبور عبر أوديسا.
كما تطوع المواطن الفخري الوراثي "سارت بالأصل" سعيد غني سعيدازيمباييف، لتخفيف ظروف الحج الصعبة، بحسب مواد صحيفة "صوت الحقيقة" بتاريخ 24 يناير/كانون الثاني 1908: "مسلم معروف". وقد حظي بشعبية كبيرة بين السكان المحليين خلال غزو منطقة تركستان بسبب أفعاله (فدية السجناء، وإطلاق سراح العبيد، وما إلى ذلك)." وفي مارس/آذار 1908، تم تعيين السيد سعيدازيمباييف رئيساً لجمعية الحج. وقد أعجب الكثيرون بفكرته في إنشاء محطات خاصة مجهزة بمناطق إقامة في مراكز الحج الكبيرة.
وبإيحاء من النجاح الذي حققه في طشقند، تصور سعيد غني سعيدازيمباييف بناء محطات إسلامية في أوديسا وفيودوسيا. ومع ذلك، لا توجد مناطق حرة هناك، وتأتي الأخبار السيئة من المحطة في طشقند. ولما بدأ المسلمون الإقامة فيها مات خمسة أشخاص اختناقا في ليلة واحدة. وجدت اللجنة أن المحطة الجديدة غير صالحة للاستخدام. بعد ذلك، يذهب سعيدازيمباييف إلى سانت بطرسبرغ، حيث يقدم له النائب جالياسكار سيرتلانوف مساعدة كبيرة. تمكن النائب من مقابلة وزير الداخلية بيوتر ستوليبين وإقناع الأخير بآفاق خطة سعيدازيمباييف.
ونتيجة لذلك، أطلق رجل الأعمال حملة إعلانية حول عمل "حاجي خان" للحجاج في أوديسا. نشرت صحيفة "أوديسا ليستوك" الشهيرة تقريراً مصوراً للمصور الشهير ياكوف بيلوتسركوفسكي مع نص إعلاني يحتوي على وصف للمستوى العالي من الراحة وجميع الخدمات اللازمة للحجاج. قام سعيد غني سعيدازيمبايف بحل مسألة المنافسة على النحو التالي: تلقى بيتر جورزي "ثلاثة روبلات على كل حاج " إذا تخلى عن مشروعه الخاص. لكن المشكلة كانت أن سعيدازيمباييف لم يتمكن من السيطرة على الوضع، واعتمد فقط على موارده الإدارية.
وفي الواقع فإن "الحاج خان" في أوديسا كان مختلفاً عما ظهر في الإعلان. كان البقاء في المجمع قسرياً بالفعل. انتظر ما بين 300 إلى 800 شخص لأسابيع في ميناء الحاج خان للحصول على سفينة، ودفعوا مقابل خدمات باهظة الثمن في ظروف معيشية أقل من مثالية. لم يسمح رجال الدرك للحجاج بشراء تذاكر رخيصة نسبياً على متن سفن الشركات الأخرى، باستثناء سفن الأسطول التطوعي، الذي أبرم معه سعيدازيمباييف اتفاقية. كما اتُهم ملا أوديسا صابرجان سفروف بالضغط على مصالح شركات الشحن الروسية في تقرير صحفي من عام 1909.
إن الكثير مما قاله سعيدازيمباييف لستوليبين وغيره من المسؤولين الحكوميين لا يتوافق مع الوضع الحالي. ولم يكن لرجل الأعمال أي خبرة سابقة في تنظيم الحج. واتضح أن المسلمين في تركستان، حيث تم إرسال التدفق الرئيسي للحجاج، لم يكونوا يحبونه كثيرا. اندلعت فضيحة في الصحافة الروسية حول شخصية سعيدازيمباييف، ووصلت الموجة التي أثيرت في الصحافة إلى سمرقند، حيث تدخل الحاكم العسكري المحلي في الأمر. أرسل المقر الرئيسي للإدارة الآسيوية طلباً إلى قسم الشرطة، وتم الرد عليه: تم تضمين تعيين سعيدازيمباييف كرئيس للحج في التعاميم عن طريق الخطأ.
بسبب استياء المجتمع الإسلامي، بدأ التحقيق في أنشطة سعيد غني سعيدازيمباييف في سانت بطرسبرغ عام 1909. لكن أحداثاً أخرى (على سبيل المثال، هجمات البدو على الحجاج في الحجاز) صرفت انتباه الرأي العام، وهدأت المشاعر. من الصعب تقييم شخصية سعيدازيمبايف بشكل لا لبس فيه. من ناحية، أراد حقاً تحسين ظروف حركة الحجاج على طول السكك الحديدية الروسية وبحراً إلى جدة. والأمر الآخر هو كيف وبأي وسيلة حقق ذلك، وكيف كان رد فعل المجتمع الإسلامي نفسه. تتحدث جوائز الدولة التي حصل عليها سعيدازيمبايف أيضاً عن الطبيعة الاستثنائية للشخصية.
وحافظت الحكومة الروسية على مجمع أوديسا “حاجي خان” لكنها ألغت التزام الحجاج بالبقاء هناك. وتم السماح للشركات الخاصة بالعودة. استعاد بيتر غورزي السيطرة على مكتبه، وأعاد تسميته في عام 1909 إلى "جمعية نقل الحجاج المسلمين". إن "القضية" البارزة التي أحاطت بمشروع سعيدازيمباييف أكدت فقط أهمية أوديسا كمركز عبور في حركة الحج للمسلمين الروس. ومن المثير للدهشة أن البنية التحتية للحاج التي تطورت في فترة ما قبل الثورة كانت تستخدم أيضًا في العهد السوفييتي - ولكن هذه قصة أخرى.
مجموعة الرؤية الإستراتيجية "روسيا - العالم الاسلامي"
Photo: Konevi/Pixabay