كشفت سلطات مقاطعة أستراخان الروسية عن خطط لإطلاق خدمة قطار حاويات من العاصمة الأذربيجانية باكو، حيث أعربت أذربيجان عن اهتمامها بتعزيز معدل دوران البضائع مع المنطقة، وسيربط المسار المقترح للقطار بين أستارا (إيران) - باكو (أذربيجان) - أستراخان (روسيا)، مستفيداً من البنية التحتية للسكك الحديدية في محطة كوتوم في أستراخان. يأتي ذلك في بيان لوزارة العلاقات الخارجية في أستراخان.
وفقاً للوزارة، يتم نقل معظم السلع المتداولة بين أذربيجان ومنطقة أستراخان عبر الفرع الغربي للممر الدولي للنقل بين الشمال والجنوب، فهذا المسار لا يخدم أذربيجان فحسب، بل يدير أيضاً شحنات الترانزيت من إيران وتركيا والهند المتجهة إلى روسيا. كما تستكشف سكك حديد أذربيجان حالياً جدوى استخدام محور كوتوم لتسهيل خدمة قطار الحاويات الجديد، إذ قام ممثلون من سكك حديد أذربيجان مؤخراً بزيارة أستراخان وأبدوا ردود فعل إيجابية حول إمكانات التعاون.
وتركز المنطقة أيضاً على زيادة تدفق البضائع عبر قسم بحر قزوين من مركز التجارة الدولية بين الشمال والجنوب، ومع التطورات الجارية في البنية التحتية للموانئ في مجموعة بحر قزوين وسعة مركز الحاويات، تتوقع الوزارة الإقليمية أن تصبح اتصالات الشحن البحري مع أذربيجان أكثر أهمية، وهو ما تم الإعلان عنه وذلك اليوم الأربعاء 11 سبتمبر/أيلول 2024.
في عام 2023، قامت شركات من أستراخان بتصدير مجموعة متنوعة من المنتجات الزراعية إلى أذربيجان، بما في ذلك الخضروات والأسماك والثروة الحيوانية. والجدير بالذكر أن أستراخان أرسلت 1.2 ألف طن من البطاطس إلى أذربيجان لأول مرة.
وخلال العام الماضي، تم التعامل مع ما يقرب من 100 ألف طن من البضائع في مركز الخدمات اللوجستية لمحطة كتم، والذي يتمتع بسعة سنوية لإدارة أكثر من مليون طن من البضائع المستوردة والمصدرة.
هذا وفي مايو/أيار 2024، تم توقيع برنامج تعاون بين مقاطعة أستراخان والحكومة الأذربيجانية للفترة 2024 - 2026، حيث تركز هذه الاتفاقية على توسيع نقل البضائع عبر مراكز الخدمات اللوجستية في أستراخان، وتعزيز البعثات التجارية المتبادلة والمعارض والأحداث الثقافية والتعليمية والشبابية والرياضية.
مجموعة الرؤية الإستراتيجية "روسيا - العالم الإسلامي"
Photo: succo/Pixabay
المصدر: تاس